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Reciclagem de carro de maneira mais ecológica com bombas peristálticas

bombas peristálticas para reciclagem de carros

Você sabia que 95% de materiais automotivos podem ser usados ​​novamente / reciclados?

No final da sua vida útil, um carro produz em média, 140 quilos de resíduos triturados: 26 kg de metais, 69 kg de plásticos, 11 kg de minerais e XUMX kg de fibras. Em Tiel, Holanda, uma planta de tratamento pós-trituração (PST) foi construída em 24, para a reciclagem de carros.

A planta PST é uma das duas fábricas na Europa que são capazes de reciclar para aproximadamente 95% dos resíduos. Com o objetivo de 100% de reciclagem, pesquisa e desenvolvimento contínuos são realizados na empresa. Na 2015, o objetivo é reciclar 95 por cento dos veículos em fim de vida. O último material valioso recuperado é o resíduo de retalhamento na fábrica, que é crucial para atingir plenamente o objetivo legal. Hoje, a ARN já atingiu esse objetivo separando cerca de 40 de todos os resíduos de trituradores de carros. 56 por cento do resíduo de fragmentação remanescente é incinerado com recuperação de energia: apenas 4 por cento, no máximo, acaba no aterro.

O processo de separação é realizado por um grande número de diferentes técnicas. As máquinas 179 diferentes são usadas para filtrar os resíduos, cortá-los no triturador de martelo e centrifugar as partículas de resíduos para permitir a separação dos resíduos do triturador. Tanques de afundar ou nadar também são usados ​​para separar materiais com gravidade específica diferente um do outro. Mega enormes ímãs são usados ​​para separar as partes metálicas maiores. A maioria das técnicas consiste em fluxos de ar técnicos inovadores em ciclones de diferentes naturezas (por exemplo, turbilhonamento, sopro de ar abaixo ou acima ou lateralmente), alimentação ou apenas drenagem de fluidos. A sedimentação e a circulação de correntes de fluidos (para reutilização dos materiais do processo, como o carbonato de cálcio) são técnicas recorrentes.

Separação através de correntes de fluido Carbonato de cálcio

No último estágio de separação, vários materiais são separados em banhos de fluxo de fluido, usando uma diferença na gravidade específica. Carbonato de cálcio, calcário em pó, é circulado em um tanque de decantação. Como este material é pesado, ele será ajustado após 30 minutos. Para evitar que o carbonato de cálcio adira ao fundo, é utilizada uma bomba de mangueira Verderflex Dura 45 para manter o fluxo de fluido em movimento. Desde a sua instalação no 2013, o Dura 45 vem bombeando o tempo todo, sem exigir uma única troca de mangueira.

Separação de peças de cobre em um tanque de decantação

Partes de cobre são circuladas por um agitador em um tanque de decantação. As peças de cobre são bombeadas para outro tanque por um movimento específico do agitador. Devido à alta gravidade do cobre, as peças de cobre assentam no fundo do tanque e a cada 2 semanas o tanque tem que ser limpo manualmente. Para esta aplicação, a ANR comprou bombas 3 Verderflex Dura 45 e as usou como bombas de circulação. Isso evita que as peças de cobre se instalem no fundo do tanque e sejam bombeadas para outra seção do processo de separação.

Separação de partículas de plástico maiores (> 130 mm)

O lixo de plástico é separado pela circulação de água. O plástico flutua e é bombeado por uma bomba de canal de parafuso Verderhus. Depois de muitos bombeamentos de teste, o Verderhus, com seu impulsor de parafuso semiaberto, bombeia plástico para os recipientes de plástico. Isso funciona muito bem sem entupir a bomba.

Lubrificação extra para os plásticos

A bomba Verderflex Rapide bombeia uma pequena quantidade de ecodish a cada hora para a água circulante. O Ecodish é um lubrificante orgânico, que lubrifica ainda mais o plástico para fazê-lo flutuar mais rápido e suavemente. Ao longo desta planta, a Verder Ltd é responsável pelo fornecimento de bombas 7, ajudando o mundo a se tornar um local mais ecológico!

Cliente em potencial

Desde a inauguração da fábrica, a ARN desenvolveu diversos produtos manufaturados a partir de materiais reciclados. Como resultado, o BlueRoots foi desenvolvido; este produto é adequado para o fabrico de placas de rua e mobiliário urbano. Um novo produto promissor é o material em folha, adequado para folhas usadas na construção.

Emile Bregita (Chefe do Departamento Técnico, ARN): “Estamos muito satisfeitos com todas as bombas Verder usadas em nossa fábrica. Sem exceção, as bombas funcionam continuamente sem problemas. Nós quase esquecemos que eles estão lá! Estamos tão satisfeitos com as bombas que recomendamos a Verder a empresas parceiras que enfrentam problemas com seus fluxos de processo de resíduos! ”

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West Yorkshire, WF10 5QH
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