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Radares da VEGA obtêm a medida do Tâmisa

Monitoramento de água / nível do rio

Monitoramento de água / nível do rio

Desde a sua nascente, a cerca de um quilómetro e meio a norte da aldeia de Kemble, em Cotswolds, o rio Tâmisa flui 346 km (215 milhas), através de Londres e para o Mar do Norte. Em sua jornada, abrange 896 km2 de várzeas e é de maré de Teddington, oeste de Londres. Estima-se que o Thames transporta cerca de 300,000 toneladas de sedimentos por ano e existe uma diferença de 23-ft (7-m) entre a baixa e a maré alta na London Bridge. A Barreira do Tamisa em Greenwich é um dos seus marcos mais recentes, mas instantaneamente reconhecíveis, desempenhando um papel crucial na proteção da maior Londres das enchentes nas marés altas.

Perto da barreira em Erith, é o maior cais do rio Tamisa, em Londres, que foi inaugurado em 1957. Anteriormente, o píer da Erith tinha o dobro do tamanho atual, foi construído para o carregamento e descarregamento de carga de navios. No píer havia trilhos e guindastes para que as mercadorias pudessem ser descarregadas diretamente nos caminhões da ferrovia. Em 1999, a rede de supermercados Morrisons encarregou-se da tarefa de consertar o píer, torná-lo acessível ao público e obter permissão para reconstruir o rio e construir um supermercado.

Erith pier também fornece um local ideal para monitorar o nível do Tâmisa. A informação obtida é usada em combinação com outras estações de medição ao longo do rio, tão longe como Southend-on-Sea, para monitorar e controlar o levantamento da Barreira do Tâmisa e outras comportas. Anteriormente, dentro da cabine especial no final do píer, um sensor de pressão montado em um poço de parada era usado, mas as grandes quantidades de sedimentos que desciam o rio bloqueavam-no regularmente, causando erros de leitura do nível do rio.

Isso significava que o fundo do poço de parada tinha que ser limpo por mergulhadores, um exercício que era caro e perigoso, trabalhando sob o píer. Foi então substituído por um transmissor de nível radar VEGAPULS 62 sem contato, com alcances de até 75m, montados ao lado do poço de ancoragem antigo. Ele olha para baixo até a superfície do rio dentro de uma escada de acesso (ver foto) e segue o nível da água até mesmo através de uma grade na parte inferior, sem problemas de bloqueio de silte, fornecendo dados confiáveis, economizando trabalho de manutenção dispendioso e reduzindo o risco.

O ângulo de feixe estreito, o falso eco aprendido e o processamento de eco inteligente lidam com quaisquer reflexos falsos da estrutura existente. O radar VEGA alimentado por loop de dois fios foi instalado há quase dois anos e tem funcionado de forma confiável desde então, fornecendo dados valiosos para permitir referência cruzada dos níveis do rio para tráfego, operações de barreira, porto e navegação na área, incluindo Tilbury Docks. Outras unidades foram compradas desde então para medir os níveis em vários outros locais ao longo do Tâmisa, inclusive na própria barreira.

VEGA Controls Ltd

Medição de nível de fabricação VEGA, troca de nível, interface, densidade e instrumentação de pressão de processo.

Assinatura: associação de ouro

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