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O Reciclagem de Componentes de Pilha de Combustível de Fechamento do Reino Unido é um Step Closer

Reciclagem de células de combustível

As técnicas avançadas para recuperar um polímero de alto valor de conjuntos de eletrodos de membrana de célula de combustível (MEAs) trouxeram a reciclagem em circuito fechado desses componentes um passo mais próximo, de acordo com a Axion Consulting.

O especialista em recuperação de recursos com sede em Manchester desenvolveu o processo no projeto colaborativo RECOVER R & D com o fornecedor de componentes de células de combustível Johnson Matthey Fuel Cells (JMFC) e o fabricante de materiais não tecidos Technical Fiber Products (TFP). O projeto foi co-financiado pela agência de inovação do Reino Unido, Innovate UK.

O processo financeiramente viável é de baixo risco e extrai PFSA (ácido perfluorosulfônico), um polímero de membrana fluorada, das células de combustível MEAs de membrana de troca de prótons (PEM) sem incineração ou a criação de gás fluoreto de hidrogênio, uma substância corrosiva e tóxica. Esta membrana atua como um condutor de protão, permitindo a passagem de corrente elétrica para fornecer energia.

A rota de incineração atual não recupera a membrana quando está queimada e perdida.

A recuperação de platina dos MEAs também é mais fácil sem perda de rendimento à medida que o processo gera um material rico em metal para refinação posterior.

O diretor da Axion Consulting, Roger Morton, explica: "O aspecto único da nossa rota de reciclagem para este desafiador co-polímero garante a recuperação bem-sucedida da platina e da PFSA sem subprodutos desagradáveis. Isso agora está sendo processado comercialmente para Johnson Matthey Fuel Cells ".

O processo, diz ele, oferece três benefícios principais: recuperação econômica de materiais valiosos e críticos; preservação de recursos para reutilização de novos produtos de células de combustível e eliminação dos desafios técnicos e custos de combate às emissões nocivas.

Roger acrescenta. "Esta rota de reciclagem em circuito fechado será essencial quando as células de combustível se tornarem os pacotes de energia do futuro para veículos em locais remotos e domésticos. A economia do hidrogênio continuará a desenvolver e crescer; é o futuro. Quantidades significativas de células de combustível chegarão ao final de suas vidas em 10 para 15, por isso a capacidade tecnológica para recuperar seus valiosos recursos será crucial ".

A avaliação também está em andamento no desenvolvimento de um sistema take-back para pilhas de combustível em fim de vida - tais como os empilhadeiras, os móveis para celulares, os veículos elétricos e em pequenos pacotes de energia portáteis para laptops e outros produtos.

O engenheiro sênior da Axion, Sam Haig, comenta: "Este projeto inovador com Johnson Matthey Fuel Cells e TFP está desenvolvendo muitas novas habilidades técnicas no Axion, que estamos aplicando a vários outros produtos complexos de vários componentes de alto valor, incluindo baterias".

Para mais informações, entre em contato com a Axion Consulting no 0161 426 7731 ou visite o site - www.axionconsulting.co.uk.

Axion Consulting

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