← Voltar para a categoria Inspeção e Sistemas de Visão

Resolvendo Desafios de Teste Automotivo de Alta Velocidade

câmera de testes automotivos de alta velocidade

A FLIR Systems publicou um white paper que discute como as novas tecnologias de câmeras infravermelhas (IR) estão fornecendo aos engenheiros e técnicos as ferramentas necessárias para resolver as dificuldades dos testes automotivos de alta velocidade.

Pesquisa e desenvolvimento de produtos em motores de combustão interna, rotores e pneus de freio e airbags de alta velocidade são discutidos como apenas algumas das áreas que poderiam realmente se beneficiar de testes de caracterização térmica de alta velocidade e alta sensibilidade. Medir a temperatura em objetos que estão se movendo rapidamente é um desafio.

Formas tradicionais de medição de temperatura, como termopares, não são práticas para sistemas em movimento. Formas sem contato de medição de temperatura, como pirômetros de spot, não possuem as taxas de resposta rápidas necessárias para fazer leituras precisas em objetos em movimento rápido ou para caracterizar termicamente um alvo de alta velocidade com precisão. Além disso, câmeras infravermelhas com detectores não resfriados também são incapazes de medir a temperatura com precisão em altas velocidades extremas.

Sem as ferramentas apropriadas para medições e testes térmicos adequados, os engenheiros de projetos automotivos podem perder tempo e eficiência, e correm o risco de perder defeitos que levam a produtos perigosos e recalls caros.

imagem térmica de testes automotivos de alta velocidade

Os autores do white paper discutem como, para visualizar e fazer leituras precisas de temperatura em alvos extremamente rápidos, você precisa de uma câmera térmica resfriada com um curto tempo de exposição e uma rápida taxa de quadros.

Este white paper explora os tipos de detectores térmicos e quânticos, a capacidade de uma câmera de sincronizar e disparar para eventos externos, a importância da alta sensibilidade e as vantagens das medições do Longwave Infrared (LWIR).

O white paper conclui que a próxima geração de tecnologias de câmeras LWIR pode oferecer aos engenheiros automotivos uma solução. Essas câmeras incorporam detectores de alta resolução 640 x 512-pixel que podem capturar imagens a uma taxa de quadros 1000 por segundo.

Além disso, usando detectores Strain Layer Superlattice (SLS), essas câmeras oferecem amplas faixas de temperatura com uma combinação de grande uniformidade e eficiência quântica além dos tradicionais materiais detectores MCT e QWIP.

Essas novas tecnologias, além da capacidade de sincronizar e disparar remotamente, fornecem aos engenheiros e técnicos as ferramentas necessárias para lidar com as dificuldades dos testes automotivos de alta velocidade.

Para baixar uma cópia completa deste white paper, por favor visite aqui ou entre em contato com a FLIR Systems em + 32-3665-5100 / [Email protegido].

FLIR Commercial Systems

Nós projetamos, fabricamos e comercializamos câmeras infravermelhas de imagens térmicas

Assinatura: associação de ouro

Notícias relacionadas

Deixe um comentário

Este site usa o Akismet para reduzir o spam. Saiba como seus dados de comentário são processados.

Compartilhar via
Link de cópia
Distribuído por Snap social